近日,张雪机车在WSBK葡萄牙站中量级组别斩获双回合冠军,强势刷屏全网。这不仅是中国摩托车品牌首次登顶国际顶级摩托车赛事,更打破了欧美日厂商长达百年的垄断格局。
张雪机车的出圈,让世界真切感受到中国机车的强劲实力,更让全球看见中国工业的崛起与锋芒。在托举中国机车登顶世界的力量里,亦不乏 “山东制造” 的硬核担当。从聊城制造的冠军战车核心部件发动机活塞销,到青岛出品的链条、曲轴两大关键总成,再到泰安生产的活塞组件,处处都有“山东制造”的硬核支撑。
山东是全国唯一集齐41个工业大类的省份,作为名副其实的工业大省,近年来 “山东制造” 正以强劲势头不断突破、持续出彩。
向“新”而行!山东制造在创新之路上步履坚定、步履不停。从“造钢材”转向“造卫星”,从传统钢企蜕变为航空航天“链主”,山东济钢集团用了8年时间完成了“壮士断腕” 式转型,写下山东制造从传统重化工迈向高端新质生产力的最震撼样本。

2017年,济钢集团主动关停650万吨钢铁产能,平稳安置近两万名职工,毅然挥别了延续近60年的“钢铁岁月”。如今,这家老牌国企锁定航空航天为第一主业。凭借深厚的工业基础、庞大的产业工人队伍和土地厂房资源,打造了年产100颗卫星柔性智能化产线,并且是山东省目前唯一一条通过国家发展和改革委员会核准的卫星AIT总装产线月投产运营,各项成效超出预期,成为济钢布局商业航天的核心支撑。2025年,集团累计签订4颗卫星AIT订单,已成功下线颗整星订单,正在洽谈以及达成意向订单15颗,年底有望突破30颗整星订单,正按计划稳步向年产100颗目标迈进。
从济钢关停钢铁产能,转身进军商业航天,实现 “造钢材” 到 “造卫星” 的产业跃迁。山东制造的嬗变,是新旧动能转换的生动实践,更是中国制造向高端化、智能化、绿色化迈进的有力注脚。
3月19日上午,国内首艘出口型纯电动力内河集装箱船在山东济宁邹城白马河畔正式下水。这艘总长79.9米、载重3500吨的绿色船舶,由山东新能船业联合武汉理工大学研发制造,为全球航运巨头法国达飞海运集团量身定制,是中国纯电内河船舶首次实现出口 “零的突破”。

这艘船“含绿量”有多高?首先它搭载了4个1959千瓦时的可更换集装箱式电池组,具备240公里纯电续航能力,年运输量超5万标箱,可减少二氧化碳排放778吨。同时这艘船还采用“船电分离”模式——电池被设计成标准化的可更换单元,可在充换电站快速吊装更换,15分钟即可完成补能。这一创新借鉴了电动汽车“车电分离”思路,让船东无需承担电池成本,初始投入直接降低约40%,有效破解了纯电船舶充电时间长、初始投资高的痛点。
作为我国纯电内河船舶实现出口 “零的突破” 的标志性成果,这艘 “山东制造” 绿色船舶,不仅展现了山东在新能源船舶领域的硬核实力,更为中国新能源船舶走向全球高端市场树立了新标杆。
2026马年春晚舞台上,机器人灵动起舞的画面,至今仍让人记忆犹新。而这份科技感与未来感,早已从荧幕照进现实,成为当下人工智能与新质生产力最火热的实践。山东制造珞石机器人以自主可控的核心技术,稳居国产机器人领域领军阵营,以核心技术突破与全系列产品布局,在全球机器人产业赛道上稳步前行,彰显中国智造的强劲活力。
近日,珞石(山东)机器人集团基于成熟AR5人形力控臂技术,正式推出全新AR3、AR10人形力控臂,进一步完善工业具身智能核心执行部件布局。

珞石机器人凭借十年柔性协作机器人技术积淀,打造AR系列人形力控臂,以全场景产品矩阵、顶尖力控性能与成熟量产能力,为具身智能产业化提供可靠支撑。截至目前,AR系列已构建起覆盖轻量到重载的完整产品布局。AR3主打极致轻量化,适配服务人形机器人,可延伸至家庭、商用等多元场景;AR5作为通用主力,能覆盖80%以上工业精密作业需求;AR10聚焦大负载场景,可满足工厂重载搬运、重型装配等任务,三款产品协同实现全场景覆盖。
具身智能的发展,是机器人“大脑”与“身体”的协同进化。珞石AR系列人形力控臂以自研HSA力控关节为核心,凭借刚柔并济的性能、软硬协同的优势,重新定义具身智能执行部件标准,持续为工业具身智能规模化落地注入动力,助力智能制造产业升级。

如今,以珞石机器人为代表的山东制造,正将人工智能与高端装备深度融合,用自主可控的核心技术赋能实体经济,生动诠释着山东制造提质、山东智造领跑的硬核实力。
步履不停,山东制造始终向新、向绿、向智笃行奋进,以硬核产业实力频频出圈,在世界舞台上不断书写高质量发展的崭新篇章。
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