在即将召开的2026年全国两会前夕,全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰再次强调了AI产业发展的关键路径:自主可控与软硬一体。他认为,大模型不能只停留在云端或屏幕里,必须与物理世界的硬件载体深度结合,才能真正解决实际问题。
近期,随着基于全国产算力训练的星火X2大模型发布,以及在智能座舱、AI学习机等终端产品的落地,科大讯飞描绘出了一幅清晰的“软硬一体”战略图景。
什么是“软硬一体”?简单来说,如果大模型是极其聪明的“大脑”(软件能力),那么要让这个大脑在嘈杂的车厢里听懂指令,在书桌前看清孩子的作业,就需要极其灵敏的“耳目”和强健的“身体”(硬件载体)。只有软硬件深度协同,AI才能真正好用。
科大讯飞最新发布的星火X2大模型,作为基于全国产算力训练的顶尖底座,正是这颗强大的国产“大脑”。为了让这颗大脑更好地适应不同物理环境,星火X2同步升级了多尺寸中小模型,使其能够更高效地部署在汽车、学习机等终端设备上,为“软硬一体”提供了坚实的技术基石。
汽车座舱是检验“软硬一体”的绝佳场景——车内环境嘈杂,用户的表达又往往模糊随意,对AI的“听力”和“脑力”都是硬考验。
星火X2的升级,让这道难题有了实质性突破。在“脑力”层面,星火X2多尺寸中小模型同步升级,对“有点闷”“我饿了”这类模糊意图的理解实现了跨越式进步,从过去的完全不可用提升至基本好用,实车评测业内全面领先,让汽车像老朋友一样听懂你的“潜台词”。在“听力”层面,科大讯飞独家的AI麦克风阵列技术,即使在高噪环境下也能精准拾音识别,为自然流畅的人车对话打下硬件基础。
不只是“听得懂”,还要“听得爽”。科大讯飞自研的iFLYSOUND智能座舱声场方案,通过AI算法与自研扬声器硬件的深度协同,实现立体空间声场的重构与均衡,目前已在19家车企量产落地,出货超100万台。此前与奇瑞联合打造的“伯牙之音”AI音响,更是打破了过去30年车内音响组件依赖进口的局面,实现百分百全国产化,业内评价“西方有柏林之声,东方有伯牙之音”。
这里的“软”,是T90搭载的、由星火X2赋能的业界首创错因贯穿个性化学习能力。全新发布的超拟人AI老师“晓悦”,能像真人一样进行启发式错因讲解,让辅导变得精准高效。而为了承载这位智慧的AI导师,T90在“硬”件上同样做到极致:搭载全球首款有益自然光纳米类纸护眼屏,集成了多项硬件级护眼技术,并行业首创听力守护功能。
智慧的软件算法负责提升学习效率,健康的硬件载体负责守护孩子的视听健康。这种软硬件在产品设计之初就高度协同的理念,让AI学习机不仅仅是一个装了APP的平板,而是一个真正懂教育、有温度的智能终端。
从智能座舱到AI学习机,两款看似不同领域的产品,共享同一个技术底座——基于全国产算力训练的星火X2大模型,遵循同一个产品哲学——软硬一体。
刘庆峰曾总结,AI产业红利兑现需聚焦四个关键核心:自主可控、软硬一体、行业纵深、个性化。星火X2作为业界唯一基于全国产算力训练的主流大模型,确保了技术底座的自主可控;它在智能座舱和AI学习机的落地,展现了软硬一体在不同行业的纵深应用;而模糊意图理解、错因个性化讲解等能力,则体现了对用户个性化需求的极致追求。
全国两会上,刘庆峰将继续呼吁加强推动自主可控的AI产业生态建设和源头技术创新。科大讯飞的实践已经证明:当全国产算力训练出的大模型,通过软硬一体的方式走进汽车和书桌,AI就不再是遥远的概念,而是每个人触手可及的生活伙伴。这,正是“自主可控”最生动的注脚。